Neurotecnología e Inteligencia Artificial: Fronteras legales y de gobernanza

109 • Para los accidentes producidos en “Lugar de producción, taller, fábrica”, en el 45,8% de los accidentes influyó la existencia de factores individuales. • En un 24% de los accidentes, se comprobó la existencia de un Incumpli- miento de procedimientos e instrucciones de trabajo. De este estudio se extrae que, si bien los factores individuales ni mucho menos repre- sentan la principal causa de los accidentes de trabajo, sí se encuentran presentes en un porcentaje de los mismos que resultaría no sólo desaconsejable, sino groseramen- te negligente, ignorar. Al mismo tiempo, debe señalarse que, para el 24% de accidentes en el que pro- duce un incumplimiento de los procedimientos, resulta absurdo atribuir dicha cifra a decisiones perfectamente racionales de sujetos que realizan cálculos sosegados de las consecuencias y, conscientemente, deciden ponerse en peligro. La idea decimo- nónica del ser perfectamente racional ha sido hace largo tiempo desterrada por la psicología y la neurología 27 , existiendo toda una serie de sesgos cognitivos que nos lle- van a pensar de forma heurística. Sin poder establecer una estimación aproximada, no parece descabellado pensar que, en un número significativo de dichos incumpli- mientos, estos se producen por la fatiga y la situación de estrés asociada, buscando el propio organismo esos “atajos” para realizar la tarea de forma más cómoda o rápida. Teniendo en cuenta todo lo indicado hasta ahora, no se puede sino coincidir con el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, quien ha denunciado que “la alarmante tasa de muertes en la construcción exige una revisión y actualización urgente de las normas de seguridad laboral” 28 , afirmación que resulta extensible a otros tantos sectores laborales. En este sentido, parecería deseable disponer de dispositivos neurotecnológicos para prevenir los accidentes en los que el estado fisiológico de la persona trabajadora juega un papel clave, pues no parece existir ninguna otra medida de prevención que suponga una alternativa 29 , en tanto en cuanto el resto resultan complementarias, pero no permiten detectar estados internos del sujeto. La única alternativa, si se quisiese considerar así, es abandonar el ámbito de la ciencia para determinar, “a ojo de buen cubero”, si la persona se encuentra en las condiciones debidas para desem- peñar sus tareas, como se ha venido realizando hasta ahora. A la luz de los datos de mortalidad indicados en el apartado anterior, no parece estar dando resultado. 27 Para un extenso y brillante análisis de esta cuestión, Vid. BELTRÁN DE HEREDIA RUIZ, Ignacio: Inteligencia Artificial y Neuroderechos. La protección del yo inconsciente de la persona , Cizur Menor: Aranzadi, 2023. 28 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS: “La construcción: el sector con más riesgo de sufrir un accidente mortal en horario laboral” (2024). Disponible en: https://ingenieros-civiles.es/ actualidad/actualidad/1/1695/la-construccion-el-sector-con-mas-riesgo-de-sufrir-un-accidente-mortal-en- horario-laboral 29 Más allá de otras técnicas como la medición del ritmo cardíaco, la respiración u otros signos fisiológicos. Como se ha indicado, estas técnicas parecen obtener resultados menos precisos que los obtenidos a través del EEG. El uso de dispositivos de electroencefalografía para la prevención de accidentes de trabajo: Un análisis jurídico